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产品名称:空调冷凝器


空调冷凝器

空调冷凝器工作原理及作用

 

在空调系统中将冷媒蒸汽转换成液态的部件。在此过程中将冷媒中的热量带出。冷凝器是散热装置,将压缩机压缩过程中产生的大部热量发散到车外空间中,使压缩机出来的高温高压气体变为中温高压液体。冷凝器的好坏直接影响汽车空调的制冷性能。

制冷剂有个特点,当容积和压力高到一定的时候,会变成液体。制冷剂有压缩机输送到冷凝器,冷凝器的作用就是将高温高压的气体冷却成高温高压的液体。这就是冷凝的过程,也是一个散热的过程。冷凝器就是一个将制冷剂不断从气体压缩成液体的一个器件,在这个过程中,冷凝器会不断散热,所以冷凝器的表面是很烫的。

 

空调制冷的原理

 

通过空调冷凝器工作原理我们知道,到冷凝器,制冷剂是高温高压的液体,而冷凝器的末端有毛细管,也就是节流阀,液态制冷剂经过节流阀节流减压,再经由蒸发器将液态制冷器汽化,而制冷剂氟利昂的蒸发温度很低,液态制冷剂汽化这一过程属于吸热过程,所以蒸发器的表面是凉的。

而冷凝器、压缩机、节流阀(毛细管)、蒸发器的工作形成一个循环系统,压缩机通过运转不断从蒸发器吸热,然后冷凝器散热。制冷剂就在外机的冷凝器散热,然后送到内机,经过蒸发器吸热,达到制冷效果,然后制冷剂回到压缩机,之后再到冷凝器,形成一个循环往复的过程。

 

 冷凝器按其冷却方式可分为3大类型

 

(1)水冷式。在这类冷凝器中,制冷剂放出的热量被冷却水带走。冷却水可以一次流过,也可循环使用。当使用循环水时,需建有冷却水塔或冷水池。水冷式冷凝器有壳管式、套管式、沉浸式等结构型式。
(2)空气冷却式(或称风冷式),在这类冷凝器中,制冷剂放出的热量被空气带走。它的结构型式主要为好几组蛇型盘管所组成。由于空气的传热性能很差,故通常都在蛇型盘管外加肋片,以增加空气侧的传热面积,同时采用通风机来加速空气流动,以增加空气侧的传热效果。
(3)蒸发式及淋水式。这类冷凝器中,制冷剂是在管内冷凝,管外是同时受到水及空气的冷却。

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